所有機器在經過長時間的使用都會出現損耗和故障，當部件超過使用年限或損壞無法修復時就應予以報廢進行更換。塔吊機回轉支承長期承受戶外惡劣環境和高負荷運轉工作容易出現故障和損傷，那么具體什么程度才符合塔吊回轉支承的報廢標準呢？小編帶大家了解一下。
　　

　　一、塔吊回轉支承的報廢標準

　　

　　1、回轉支承滾道圈和滾動體磨損報廢

　　
　　滾道圈與滾動體的磨損是回轉支承報廢的常見形式之一。當回轉支承表面出現滾道點蝕，表面金屬剝落和整體磨損，塔吊在工作中將出現異響、滾動體卡阻和滾道圈之間過大間隙；造成振動和局部沖擊等。隨著狀態的發展，回轉阻力將不斷增大而喪失回轉功能。
　　

　　2、回轉支承保持架損壞報廢

　　
　　塔吊回轉支承為了避免滾動體之間互相摩擦，通常在滾動體之間增加隔離體保持架。保持架的材料一般為銅、塑料、粉末冶金或軟鋼等。軸承在工作過程中保持架并不傳遞載荷，但其隨滾動體一起運動。當保持架出現損壞、碎斷后將出現尖銳刺耳的異響聲，隨著保持架的破碎體被回轉滾動體推擠、碾壓，將對滾道圈和滾動體造成嚴重損傷。此時回轉支承符合報廢標準可進行更換。
　　

　　3、回轉支承輪齒損壞報廢

　　
　　塔吊回轉支承的齒輪嚙合方式有外齒嚙合和內齒嚙合2種，當輪齒表面過度磨損出現裂紋和斷齒時。塔吊回轉支承輪齒的齒側間隙加大，造成斷齒時回轉支承將立即喪失功能，且不可修復，此時達到塔吊回轉支承的報廢標準。
　　

　　4、回轉支承連接螺栓損壞報廢

　　
　　回轉支承連接螺栓雖然不是軸承本體，但螺栓的失效也會導致回轉支承不能工作。在塔吊工作中連接螺栓的損壞也是常見的現象，當一顆回轉支承連接螺栓發生松動或斷裂后，往往會帶來連鎖反應出現其他螺栓的松動和斷裂。此時也需要更換回轉支承。
　　

　　5、回轉支承腐蝕和燒傷受損報廢

　　

　　由于塔吊回轉支承復雜的工作環境，軸承可能遭遇到的情況也難以預料，在運轉過程中如果被酸堿等腐蝕物質腐蝕，會對軸承內部構件產生損毀，造成軸承報廢。

　　

　　二、塔吊回轉支承的使用壽命

　　
　　在一定載荷作用下，軸承在出現點蝕前所經歷的轉數或小時數，稱為軸承壽命。塔吊回轉支承的使用壽命受轉速、徑向負荷、基本額定負荷、當量符合、速度系數、疲勞壽命系數的影響。
　　

　　1、軸承壽命的計算公式

　　
　　L10--軸承載荷為P時，所具有的基本額定壽命(106轉)
　　
　　C--基本額定動載荷 N
　　
　　ε--指數
　　
　　球軸承：ε=3
　　
　　滾子軸承：ε=10/3
　　
　　P--當量動載荷(N)
　　
　　把在實際條件下軸承上所承受的載荷: A、R ,轉化為實驗條件下的載荷稱為當量動載荷，對軸承元件來講這個載荷是變動的，實驗研究時，軸承壽命用106轉為單位比較方便(記數器)，但在實際生產中一般壽命用小時表示，為此須進行轉換L10×106=Lh×60n
　　

　　2、塔吊回轉支承壽命計算方法：

　　
　　（1）已知軸承型號、載荷與軸的轉速，計算Lh；
　　
　?。?）已知載荷、轉速與預期壽命，計算C ，選取軸承型號。
　　
　　通常取機器的中修或大修界限為軸承的設計壽命，一般取Lh'=5000，對于高溫下工作的軸承應引入溫度系數ft
　　
　　Ct=ftC
　　
　　t ≤120 125 150 200 300
　　
　　ft 1 0.95 0.90 0.80 0.60
　　
　　以上就是關于塔吊回轉支承的報廢標準的相關內容，塔吊因其復雜的使用環境，可能會影響它的使用壽命長短。同時，做好保養和維修也可以延長塔吊回轉支承的使用壽命。大家如果有關于回轉支承的相關問題可以隨時電話聯系我們洛陽隆達軸承有限公司，我們將為您提供較為滿意的解答。